Review Shock KYB Zeto untuk Honda Megapro dan Tiger

Berbicara tentang Shockbreker atau peredam kejut memang tidak ada habisnya apalagi di indonesia masih banyak jalan yang tidak begitu mulus. tulisan kali ini saya ambil judul Review Shock KYB Zeto untuk Honda Megapro dan Tiger. pada kesempatan ini saya memasang Shock KYB Zeto pada megapro Primus karena penasaran akan performa yang dijanjikan. berikut adalah kelebihan dan kekurangan KYB zeto seri Z (z series) menurut pendapat pribadi saya.

KYB Zeto Z series Megapro

Kelebihan KYB Zeto Z series

  1. Stabil , KYB zeto ini sangat setabil ketika diajak berjalan di jalan yang bergelombang (bukan aspal rusak) dan menikung walapun dalam kecepatan yang cukup kencang sekalipun.
  2. Tabung berada di atas sehingga lebih aman dari kotoran.
  3. As lebih besar sehingga terlihat kokoh dan kuat
  4. tampilan keren karena warnanya yang terang

Kekurangan KYB Zeto Z series

  1. ketika dibawa dijalan yang rusak atau aspal yang sudah kadaluarsa (bergelombang tidak karuan) shock akan terasa lebih keras namun masih dalam batasan wajar mungkin karena rebound nya lambat dan per sedikit lebih keras untuk menunjang kesetabilan.
  2. Tidak ada stelan Preload sehingga stelan sudah di patenkan oleh pabrik.

Setelah mengganti shock KYB zeto Z series naik motor menjadi sangat setabil sehingga ketika menikung dan ada aspal yang bergelombang menjadi sangat stabil, namun menurut saya tidak begitu meredam getaran sehingga hentakan masih terasa keras berbeda dengan bawaan motor megapro yang mempunyai karakter lembut. namun bagi saya masih lebih nyaman memakai shock ori megapro. saran saya bagi yang mau memilih shock ori megapro atau aftermarket lebih baik memilih shock yang ori.

Oli castrol power 1 di megapro Primus

Oli castrol power 1 di megapro Primus. Oli adalah pelumas yang sangat penting untuk mesin. begitupun untuk mesin sepeda motor oli adalah suatu yang wajib, tanpa oli mesin akan panas dan rusak karena tidak ada pelumasan didalamnya. oli juga mempunyai batas kekuatan sehingga dalam interval tertentu oli harus diganti dengan yang baru. untuk sepeda motor rata-rata pergantian oli berkisar antara 2000 Km sampai 3000 Km.pada kisarat tersebut oli masih bekerja dengan baik.

Salah satu oli yang saya pakai untuk megapro primus adalah oli Castrol Power 1. Oli ini yang dugunakan oleh Peturing Dunia Mario Iroth. dia menggunakan beberapa motor di antaranya adalah Honda CRF 250 Rally dan Honda Africa Twin. Di atas kertas oli ini mempunyai mutu yang bagus karena sudah terbukti digunakan untuk menjelajah dunia. karena namanya yang sudah terkenal maka saya memutuskan untuk memakai oli ini untuk mesin megapro saya.

Setelah menuangkan oli ke bak mesin, motor dinyalakan dan dikendarai. yang saya rasakan adalah relatif sama seperti oli pada kelasnya, tarikan enteng dan halus. begitupun ketika sudah mencapai 1000 km ke atas performa oli juga relatif sama seperti yang lainya. bagi saya oli dari beberapa merek ternama mempunyai kemapuan yang relatif lama dalam tanda kutip oli yang sekelas. bagi pembaca yang bingung dalam memilih oli, saran saya pilihlah oli yang sudah dibuktikan kemampuanya oleh banyak orang. selain itu lihatlah reputasi dari perusahaan yang memproduksi oli tersebut dan sesuaikan dengan kondisi motor anda saat ini.

Kesimpulan saya oli ini bagus digunakan pada motor Megapro Primus, atau motor-motor sejenis atau yang lebih baru. menurut saya oli saat ini sudah mempunyai teknologi yang bagus sehingga akan melindungi mesin dari gesekan yang berlebih.

Review Oli Deltalube Multipurpose SAE 40 Single Grade

sesuai dengan judul kali ini saya akan mencoba membagikan pengalaman saya memakai oli deltalube Multipurpose SAE 40 Singgle Grade pada motor megapro primus. mungkin performa dan efek akan berbeda pada setiap kendaraan. sesuai dengan petunjuk pada buku manual oli yang pas untuk megapro primus atau megapro advance 160 adalah oli dengan kekentalan SAE 40 single grade atau multigrade. mengacu pada buku panduan tersebut oli deltalube Multipurpose SAE 40 Single Grade  pas sesuai dengan saran yang diberikan.

sebelum saya mulai review seblumnya saya akan menjelaskan tentang oli deltalube Multipurpose SAE 40 Single Grade ini. DELTALUBE MULTIPURPOSE dirancang untuk menunjang performa semua kendaraan baik kendaraan pribadi maupun kendaraan niaga, termasuk mesin diesel heavy duty dengan kinerja mesin yang tanpa batas. Formulasi Deltalube Multipurpose menjaga kualitas mesin dengan penggunaan zat aditif yang mencegah korosi dan endapan karbon yang dapat mengakibatkan keausan. Multipurpose 757 bekerja maksimal untuk mesin diesel maupun bensin, bahkan mesin industri seperti: mesin-mesin Perkapalan, Percetakan/Offset Printing yang mempunyai putaran tinggi. Semua bahan yang digunakan telah melampaui standar API Service SJ/CF-4

Keunggulan

  • Bekerja maksimal pada semua jenis mesin kendaraan pribadi maupun kendaraan niaga dan heavy duty diesel
  • Tahan terhadap oksidasi dan mencegah korosi sehingga komponen mesin tidak menjadi aus
  • Meningkatkan tenaga mesin dengan kebutuhan tinggi
  • Menghemat pemakaian bahan bakar
  • Waktu penggantian oli yang lebih lama
  • Menjaga kebersihan mesin agar selalu nyaman saat berkendara

Review Oli deltalube pada motor Megapro Primus atau Megapro 1600 Advance

sebelum menggunakan oli deltalube saya menggunakan oli shel helix hx5 15w-40 , oli shel ini nyaman dan tarikanya ringan, sedangkan deltalube multipurpose sae 40 yang saya rasakan mesin menjadi halus dan tidak mudah panas mungkin karena single grade sae 40. setelah jarak 1500km  oli masih nyaman digunakan. yang saya rasakan pada motor megapro primus saya adalah bahwa tenaga mesin biasa saja tidak seperti oli shel yang saya gunakan sebelumnya.