Oli yang Cocok Untuk Supra X 125

kali iini saya akan membagikan pengalaman pemilihan oli yang tepat untuk motor Honda Supra x 125. Menurut buku manual Supra x 125 cocok dengan oli SAE 10w-30 dengan api service SG. Untuk api service lebih terbaru lebih baik misalkan SJ, SL. Dari pengalaman mencoba beberapa oli yang paling enak memang yang tingkat kekentalan ya 10w – 30. Saya biasa memakai SPX1 terkadang juga MPX1. Pernah mencoba oli dengan kekentalan diatasnya seperti 10w-40 dan 20w-50 mesin terasa lebih panas dan tenaga menjadi loyo. Oleh karena itu penulis cocok dengan oli standarnya yang cenderung encer untuk iklim indonesia walaupun banyak yang beranggapan oli encer gampang menguap dan gesekan lebih tinggi. Tapi menurut penulis oli zaman sekarang sudah menggunakan aditive yang canggih sehingga oli encer pun tetap melindungi mesin. Sebisa mungkin memilih oli yang full syntetic atau minimal semi syntetic.jadi walaupun motor sudah menempuh jarak yang jauh usahakan tetap memilih oli sesuai dengan spek mesin. Kelebihan oli encer adalah performa mesin lebih maksimal dan celah yang sempit mudah terlumasi.

Touring dengan Supra X 125 d

Supra X 125 d adalah motor keluaran Honda. Kebetulan yang saya miliki adalah Honda Supra X 125 d tahun 2008 dan menggunakan velg jari jari atau spoke wheel. Dapur pacunya masih sama dengan Supra X 125 yang sekarang hanya saja masih menggunakan karburator sebagai penyampur BBM nya. Oh ya saya memang suka dengan teknologi yang sederhana karena perawatannya yang mudah dan tahan banting seperti Supra X 125 ini.

Supra X 125 d tahun 2008

Saat weekend kemarin saya mencoba motor ini untuk bepergian agak jauh dari biasanya yaitu ke dataran tinggi Dieng. Mulai berangkat sampai ke tujuan berkendara tetap nyaman karena suspensinya empuk di kelasnya. Dari sektor mesin performanya enak namun torsinya kurang terasa karena rasio gear setnya yang di setting untuk jalan datar. Untuk jalur pegunungan saya menggunakan gigi 1,2, 3 dan jarang sekali memakai gigi 4 karena menjaga torsi dan traksi ban dengan menggunakan effek engine break. Dengan berkendara yang menjaga torsi akan menambah kenikmatan touring dari pada yang mengandalkan kecepatan namun torsinya tidak stabil.

Tenaga supra x 125 pada area pegunungan sedikit lemot karena rasio gearnya tadi sehingga harus pandai menjaga torsi dan putaran mesin. Namun ketika dijalan datar motor ini akan mengeluarkan kemampuan aslinya.

Dari segi handling Honda Supra X 125 sangat nyaman dan tidak membuat badan cepat lelah. Sebagai catatan motor ini masih standar pabrik dan tidak ada perubahan atu modifikasi apapun. Karena bagi saya motor standar akan lebih mudah perawatan d apabila trouble di jalan akan mudah mengatasinya.

Kesimpulannya motor Supra X 125 nyaman dan cocok untuk berkendara jarak jauh,namun jangan disamakan dengan motor naked atau CC nya yang lebih besar karena beda kelas.