Review pemasangan shock absorber depan Isuzu Panther

setelah beberapa lama akhirnya punya kesempatan pergi ke bengkel untuk memasang Shock Absorber bagian depan pada isuzu panther. setelah shock yang lama dilepas ternyata shock sudah dalam keadaan yang tidak baik. ciri ciri yang saya temui adalah ketika shock ditekan kedalam as tidak kembali lagi yang mana pada shock yang masih normal ketika shock ditekan habis maka akan kembali seperti semula secara perlahan lahan. setelah shock semua terpasang dengan biaya jasa ditempat saya Rp 20.000 untuk satu bagian saatnya saya menuliskan kesan saya ketika berkendara dengan shock absorber yang baru, oh ya shockk yang saya pasang adalah ori astra isuzu yang sudah saya tuliskan pada tulisan saya sebelumnya bisa baca disini.

Impresi perta yang saya rasakan adalah mobil lebih stabil dalam bermanuver sesuai karakter panther yang punya body roll sedikit lebih banyak. ketika melewati jalan yang tidak rata kesan ambles yang sebelumnya saya rasakan pada shock lama sudah hilang sehingga lebih percaya diri terhadap jalan yang beraneka ragam khas jalan raya Indonesia. selain itu karena gejala mobil mengayun berlebihan hilang. mengayun disini mungkin ada yang mengartikan empuk, memang empuk tetapi empuknya tidak stabil ketika memakai shock lama. setelah diganti shock terasa lebih keras dari sebelumnya namun stabil dan tidak menggagu pengendara dan penumpang didalamnya.

Shock Absorber pada sebuah mobil sangatlah penting karena menjaga keseimbangan mobil ketika sedang dikendarai sehingga tidak terpental. penggantian shock absorber akan lebih sering ketika jalan yang dijumpai sering tidak dalam keadaan bagus. karena part tersebut relatif murah ada baiknya melahkukan pergantian ketika sudah ada gejala gejala kurang stabil.

Membeli shock Absorber depan Isuzu Panther di Dealer Isuzu

Shock Absorber adalah komponen yang berfungsi mengurangi guncangan pada jalan yang tidak rata agar mobil stabil. Kebetulan shock sebelah kanan atau depan sopir sudah terlalu lemah sehingga ketika berbelok terasa kurang nyaman karena ayunanya yang terlalu banyak. Shockbreker atau shock absorber adalah komponen fast moving sehingga mudah didapat pada dealer resmi. Kebetulan saya beli di Astra Isuzu Solo. Harga untuk satuannya adalah Rp 260.000. saya beli sepasang sehingga menjadi Rp 520.000. untuk sementara ketika tulisan ini saya posting shockbreaker depan panther belum saya pasang karena belum sempat ke bengkel.

Disela membeli part tersebut kebetulan ada mekanik yang sedang tiddak begitu sibuk sehingga saya sedikit berbincang mengenai pelumas pada Isuzu panther terutama oli untuk transmisi Isuzu panther yang mana pada banyak forum seperti Facebook banyak yang berdepat perdebatan, bahkan bingung tentang oli yang dipakai pada transmisi panther. Kata mekanik di dealer Isuzu tersebut bahwa oli transmisi Isuzu panther adalah oli mesin yang punya viskositas 40. Mekanik tersebut memberi alasan karena gear transmisi Isuzu panther lebih rapap dari pada mobil lainya yang membutuhkan kekentalan seperti SAE 40. Jadi sudah jelas bahwa oli transmisi Isuzu panther adalah oli mesin SAE 40.

Selain itu saya juga mencari kabel putaran stasioner yang berada di samping kemudi, sayangnya part tersebut tidak tersedia. Petugas mengatakan part yang tidak fast moving biaanya inden. Berbeda dengan part fast moving seperti shockbreaker, filter filter, kampas rem dsb pasti ada stocknya.

Untuk review shock depan panther akan saya ulas pada postingan selanjutnya. Mudah mudahan saya tidak lupa.

Perlukah Pemasangan Stabilizer belakang pada Isuzu Panther?

Isuzu Panther adalah mobil yang mempunyai karakter lembut yang cocok digunakan pada jalanan Indonesia yang sebagian masih bergelombang. Karena kelembutan suspensinya Isuzu panther mempunyai body roll atau limbung yang lebih banyak dari pada mobil sekelasnya.

Untuk mengurangi body roll atau limbung pada Isuzu panther sering kali pemilik menambah stabilizer yang menghubungkan antara suspensi kanan dan kiri di bagian belakang. Secara teori cara kerja stabilizer ini kurang lebih untuk menyelaraskan ayunan antara suspensi kanan dan kiri yang membuat pergerakannya cenderung sama sehingga diharapkan mobil lebih stabil pada kecepatan tinggi.

Namun apakah penambahan Stabilizer tersebut dapat mengurangi body roll secara signifikan?. Yang penulis rasakan ketika menambahkan stabilizer belakang adalah tidak terlalu terasa. Malah terasa lebih keras dan ketika diajak menikung suspensi depan bekerja lebih keras karena yang mengayun bebas adalah suspensi bagian depan kondisi ini membuat pengemudi lebih terlempar ketika menikung. Akhirnya penulis memutuskan untuk melepaskan stabilizer belakang sehingga menjadi standar kembail. tanpa stabilizer belakang ini mobil lebih nyaman dikendarai karena suspensi bekerja lebih fleksibel, untuk menikung pun mobil lebih stabil dan nyaman. body roll panther tidak terlalu terasa apabila kita sudah sering mengendarainya hanya membutuhkan penyesuaian saja.

Menurut penulis penambahan stabilizer belakang pada Isuzu panther tidak terlalu penting dan cenderung mengurangi kenyamanan. Tulisan ini hanya pendapat pribadi sesuai pengalaman yang penulis rasakan.