Mesin c223 adalah mesin keluaran isuzu yang terkenal tangguh dan bandel. karena usia dan pemakaian sering kali bospom atau pompa injeksi didalamnya ada part yang sudah getas maupun aus oleh karena itu dibutuhkan penyetelan yang pressisi sesuai dengan ukuranya agar performa dan keawetan mesin terjaga. berikut tabel ukuran atau parameter sebagai acuan. putaran bospom adalah setengah putaran mesin

Melakukan tuning DIY dengan cara menambah debit bahan bakar atau load solar lebih dari standar akan menyebabkan pembakaran tidak sempurna dan hanya memberikan rasa akselerasi di putaran bawah dan membuat mesin cepat panas. begitu pula tuning dengan cara memajukan timing dari garis standar pabrik akan membuat getaran mesin lebih terasa , beban mesin lebih karena injeksi sudah meledak sebelum piston berada di TMA, walaupun mesin lebih responsif namun untuk kenyamanan dan jangka panjang akan dikorbankan dan karakter mesin Indirect Injection yang halus akan tidak bisa dinikmati dimana itu adalah kelebihan mesin IDI.