Kecepatan ideal saat berkendara sepeda motor dijalan raya

Mengatur kecepatan berkendara sangat penting untuk keselamatan atau safety riding. selain itu mengontrol kecepatan berkendara akan menambah kenyamanan saat berkendara. dalam peraturan pemerintah tentang lalu lintas sudah di atur tentang batas kecepatan minimum dan maksimum. seperti contoh pada jalan tol kecepatan minimum adalah 60 km/jam dan maksimum 80km/jam, atau pada pemukiman padat penduduk kecepatan maksimum adalah 30km/jam dan kondisi sepi adalah 60km/jam. aturan tersebut dibuat demi menjaga keselamatan pengendara dan orang disekitarnya.

Menurut pengalaman saya pribadi memacu kendaraan diatas 60km/jam akan sulit melahkukan pengereman mendadak dan dapat mengakibatkan ban selip. sedangkan berkendara dibawah 60 km/jam akan aman ketika melahkukan pengereman mendadak. selain itu kendaraan dalam hal ini sepeda motor akan sangat nyaman dikendarai pada kecepatan 60 km/jam atau dibawahnya (diatas 40km/jam). apabila berkendara dijalan raya dengan kecepatan 20-30km/jam akan sangat mengganggu pengguna jalan yang lain. kecuali pada jalan desa yang sangat sempit. komponen kendaraan bermotor pun didisain pada kecepatan tersebut untuk memperoleh kinerja maksimum seperti pengereman, suspensi, keseimbangan dan mesin. bijaklah dalam berkendara agar kita dan orang lain aman.

Minat Terhadap Sepeda Motor

belakangan ini saya sering menulis tentang dunia otomotif terutama berkaitan dengan sepeda motor. bagi saya motor adalah sebuah alat yang membantu manusia dalam beraktifitas sehari hari. hampir semua lapisan masyarakat menggunakan kendaraan roda dua ini. sayapun termasuk kedalam kelompok tersebut.

ketika kuliah kendaraan utama saya adalah sepeda motor. selain irit juga sangat fleksibel menyesuaikan dengan medan yang dilalui mulai dari jalan raya sampai gang sempit apalagi ketika menemui kemacetan sepeda motor lebih gesit karena bisa terus berjalan apabila ada celah sempit sehingga dapat sampai tempat tujuan dengan lebih cepat.

kendala yang saya alami adalah lelah. lelah ini disebabkan karena sering menggendong tas punggung dan minimnya perawatan pada sepeda motor. logikanya pundak menahan setang motor dan tas punggung dan ditambah kemacetan membuat badan cepat lelah. selain itu perawatan yang minim membuat performa motor menjadi berkurang. motor yang lambat atau loyo akan membuat pengendara lebih lelah (pengalaman pribadi). seperti contoh motor manual yang rantainya jarang dilumasi akan berat tarikanya, sepeda motor yang sockbreker tidak pernah diservice akan keras bantinganya sehingga akan berefek kepada tubuh pengendara.

setelah lama berfikir akhirnya saya menduga selain faktor fisik yang saya miliki ada faktor lain yang menyebabkan tubuh menjadi lelah. faktor lain tersebut adalah karena sepeda motor sudah tidak mengeluarkan performa seperti baru nya. dari sini saya akhirnya mencoba dengan cara memeriksa komponen motor yang diperkirakan sudah saatnya diganti. saya mendapat beberapa komponen yang mempengaruhi kenyamanan berkendara. komponen-komponen tersebut diantaranya :

  1. ban
  2. grip gas
  3. Rantai dan Gir
  4. Sockbreker depan hanya ganti oli (sock belakang masih layak pakai)
  5. Konstir
  6. sistem Pengereman
  7. Pelumasan (mesin dan part yang membutuhkan pelumas)
  8. Lampu
  9. Klakson
  10. stelan celah klep
  11. Busi
  12. Stelan Kompling

setelah semua komponen tersebut dibetulkan dan diganti motor menjadi nyaman sehingga berkendara akan semakin asyik dan betah. menurut pengalaman saya membawa beban pada tubuh saat berkendara akan membuat badan cepat lelah. agar terhindar dari lelah ada baiknya barang bawaan ditali di jok belakang atau memasang Top Box atau side Box untuk mempermudah barang bawaan (disesuaikan dengan ukuran motor)

berawal dari pengalaman tadi saya akhirnya belajar sedikit tentang perawatan kendaraan roda dua namun karena saya mulai berminat dengan ilmu mesin akhirnya saya juga sedikit belajar tentang mesin kendaraan roda dua ini. manfaat dari belajar ini adalah ketika perjalanan jarak jauh kita tidak akan merasa cemas atau terlalu khawatir karena sebelum perjalanan motor sudah diperiksa dan siap.

 

Perawatan Mudah Kendaraan Bermotor

Motor adalah kendaraan yang ekonomis, dimana kendaraan roda dua ini sangat mempermudah pekerjaan manusia saat ini. tak ayal banyak produsen sepeda motor membanjiri pasar tanah air dengan berbagai tawaran yang menarik. bahkan saat ini masyarakat tambah dipermudah dalam mendapat kepemilinan kendaraan ini seperti yang sudah marak yaitu sistem kredit.

karena kendaraan ini serba guna maka akan sering di gunakan dalam berbagai pekerjaan sehari hari. untuk itu sangat disarankan untuk merawat sepeda motor dengan baik dan teratur. bila tidak dirawat dengan baik maka anda akan cepat mengeluarkan uang untuk servis yang lebih besar bahkan membeli motor lagi. ada beberapa point yang menurut saya pribadi penting untuk diperhatikan dalam merawat sepeda motor.

Ganti Oli secara teratur

menganti oli secara teratur sesuai jarak yang ditempuh sangat direkomendasikan selain menjadikan tarikan motor lebih ringan mesinpun akan lebih awet.

Merawat Body Motor

Motor yang bersih dan mengkilap pastinya akan sedap di pandang dan nyaman dipakai juga akan awet. banyak yang tidak mempedulikan hal yang satu ini namun sebenarnya penting untuk merawat body terutama cat nya karena nantinya ketika akan dijual lagi nilainya akan lebih tinggi. merawat bagian ini cukup mudah yaitu dengan mencuci kendaraan ketika sudah kotor dan memberikan perlindungan cat body dengan mengaplikasikan wax dan silicon.

pastikan motor anda dalam keadaan bersih, semisal kotor atau habis terkenda air hujan sebisa mungkin di minimalisir dengan menyiramnya dengan air biasa. karena membiarkan motor kotor dalam keadaan lama tidak baik karena akan memberikan kesan kusam pada motor.

Hindari Modifikasi Motor

Modifikasi adalah kegemaran yang banyak di gandrungi anak muda namun ada juga orang tua yang menyukainya. menurut saya pribadi memodif motor hanya akan membuang banyak tenaga dan uang. kebanyakan memodif motor akan mengorbankan sperpart atau kerangka motor yang original. padahal yang original itulah yang sesuai dengan motor agar dapat dipakai dengan nyaman dan mengeluarkan kemampuan maksimal.