Oli castrol power 1 di megapro Primus

Oli castrol power 1 di megapro Primus. Oli adalah pelumas yang sangat penting untuk mesin. begitupun untuk mesin sepeda motor oli adalah suatu yang wajib, tanpa oli mesin akan panas dan rusak karena tidak ada pelumasan didalamnya. oli juga mempunyai batas kekuatan sehingga dalam interval tertentu oli harus diganti dengan yang baru. untuk sepeda motor rata-rata pergantian oli berkisar antara 2000 Km sampai 3000 Km.pada kisarat tersebut oli masih bekerja dengan baik.

Salah satu oli yang saya pakai untuk megapro primus adalah oli Castrol Power 1. Oli ini yang dugunakan oleh Peturing Dunia Mario Iroth. dia menggunakan beberapa motor di antaranya adalah Honda CRF 250 Rally dan Honda Africa Twin. Di atas kertas oli ini mempunyai mutu yang bagus karena sudah terbukti digunakan untuk menjelajah dunia. karena namanya yang sudah terkenal maka saya memutuskan untuk memakai oli ini untuk mesin megapro saya.

Setelah menuangkan oli ke bak mesin, motor dinyalakan dan dikendarai. yang saya rasakan adalah relatif sama seperti oli pada kelasnya, tarikan enteng dan halus. begitupun ketika sudah mencapai 1000 km ke atas performa oli juga relatif sama seperti yang lainya. bagi saya oli dari beberapa merek ternama mempunyai kemapuan yang relatif lama dalam tanda kutip oli yang sekelas. bagi pembaca yang bingung dalam memilih oli, saran saya pilihlah oli yang sudah dibuktikan kemampuanya oleh banyak orang. selain itu lihatlah reputasi dari perusahaan yang memproduksi oli tersebut dan sesuaikan dengan kondisi motor anda saat ini.

Kesimpulan saya oli ini bagus digunakan pada motor Megapro Primus, atau motor-motor sejenis atau yang lebih baru. menurut saya oli saat ini sudah mempunyai teknologi yang bagus sehingga akan melindungi mesin dari gesekan yang berlebih.

Review Oli Deltalube Multipurpose SAE 40 Single Grade

sesuai dengan judul kali ini saya akan mencoba membagikan pengalaman saya memakai oli deltalube Multipurpose SAE 40 Singgle Grade pada motor megapro primus. mungkin performa dan efek akan berbeda pada setiap kendaraan. sesuai dengan petunjuk pada buku manual oli yang pas untuk megapro primus atau megapro advance 160 adalah oli dengan kekentalan SAE 40 single grade atau multigrade. mengacu pada buku panduan tersebut oli deltalube Multipurpose SAE 40 Single Grade  pas sesuai dengan saran yang diberikan.

sebelum saya mulai review seblumnya saya akan menjelaskan tentang oli deltalube Multipurpose SAE 40 Single Grade ini. DELTALUBE MULTIPURPOSE dirancang untuk menunjang performa semua kendaraan baik kendaraan pribadi maupun kendaraan niaga, termasuk mesin diesel heavy duty dengan kinerja mesin yang tanpa batas. Formulasi Deltalube Multipurpose menjaga kualitas mesin dengan penggunaan zat aditif yang mencegah korosi dan endapan karbon yang dapat mengakibatkan keausan. Multipurpose 757 bekerja maksimal untuk mesin diesel maupun bensin, bahkan mesin industri seperti: mesin-mesin Perkapalan, Percetakan/Offset Printing yang mempunyai putaran tinggi. Semua bahan yang digunakan telah melampaui standar API Service SJ/CF-4

Keunggulan

  • Bekerja maksimal pada semua jenis mesin kendaraan pribadi maupun kendaraan niaga dan heavy duty diesel
  • Tahan terhadap oksidasi dan mencegah korosi sehingga komponen mesin tidak menjadi aus
  • Meningkatkan tenaga mesin dengan kebutuhan tinggi
  • Menghemat pemakaian bahan bakar
  • Waktu penggantian oli yang lebih lama
  • Menjaga kebersihan mesin agar selalu nyaman saat berkendara

Review Oli deltalube pada motor Megapro Primus atau Megapro 1600 Advance

sebelum menggunakan oli deltalube saya menggunakan oli shel helix hx5 15w-40 , oli shel ini nyaman dan tarikanya ringan, sedangkan deltalube multipurpose sae 40 yang saya rasakan mesin menjadi halus dan tidak mudah panas mungkin karena single grade sae 40. setelah jarak 1500km  oli masih nyaman digunakan. yang saya rasakan pada motor megapro primus saya adalah bahwa tenaga mesin biasa saja tidak seperti oli shel yang saya gunakan sebelumnya.

Perawatan Mudah Kendaraan Bermotor

Motor adalah kendaraan yang ekonomis, dimana kendaraan roda dua ini sangat mempermudah pekerjaan manusia saat ini. tak ayal banyak produsen sepeda motor membanjiri pasar tanah air dengan berbagai tawaran yang menarik. bahkan saat ini masyarakat tambah dipermudah dalam mendapat kepemilinan kendaraan ini seperti yang sudah marak yaitu sistem kredit.

karena kendaraan ini serba guna maka akan sering di gunakan dalam berbagai pekerjaan sehari hari. untuk itu sangat disarankan untuk merawat sepeda motor dengan baik dan teratur. bila tidak dirawat dengan baik maka anda akan cepat mengeluarkan uang untuk servis yang lebih besar bahkan membeli motor lagi. ada beberapa point yang menurut saya pribadi penting untuk diperhatikan dalam merawat sepeda motor.

Ganti Oli secara teratur

menganti oli secara teratur sesuai jarak yang ditempuh sangat direkomendasikan selain menjadikan tarikan motor lebih ringan mesinpun akan lebih awet.

Merawat Body Motor

Motor yang bersih dan mengkilap pastinya akan sedap di pandang dan nyaman dipakai juga akan awet. banyak yang tidak mempedulikan hal yang satu ini namun sebenarnya penting untuk merawat body terutama cat nya karena nantinya ketika akan dijual lagi nilainya akan lebih tinggi. merawat bagian ini cukup mudah yaitu dengan mencuci kendaraan ketika sudah kotor dan memberikan perlindungan cat body dengan mengaplikasikan wax dan silicon.

pastikan motor anda dalam keadaan bersih, semisal kotor atau habis terkenda air hujan sebisa mungkin di minimalisir dengan menyiramnya dengan air biasa. karena membiarkan motor kotor dalam keadaan lama tidak baik karena akan memberikan kesan kusam pada motor.

Hindari Modifikasi Motor

Modifikasi adalah kegemaran yang banyak di gandrungi anak muda namun ada juga orang tua yang menyukainya. menurut saya pribadi memodif motor hanya akan membuang banyak tenaga dan uang. kebanyakan memodif motor akan mengorbankan sperpart atau kerangka motor yang original. padahal yang original itulah yang sesuai dengan motor agar dapat dipakai dengan nyaman dan mengeluarkan kemampuan maksimal.