Perlukah Pemasangan Stabilizer belakang pada Isuzu Panther?

Isuzu Panther adalah mobil yang mempunyai karakter lembut yang cocok digunakan pada jalanan Indonesia yang sebagian masih bergelombang. Karena kelembutan suspensinya Isuzu panther mempunyai body roll atau limbung yang lebih banyak dari pada mobil sekelasnya.

Untuk mengurangi body roll atau limbung pada Isuzu panther sering kali pemilik menambah stabilizer yang menghubungkan antara suspensi kanan dan kiri di bagian belakang. Secara teori cara kerja stabilizer ini kurang lebih untuk menyelaraskan ayunan antara suspensi kanan dan kiri yang membuat pergerakannya cenderung sama sehingga diharapkan mobil lebih stabil pada kecepatan tinggi.

Namun apakah penambahan Stabilizer tersebut dapat mengurangi body roll secara signifikan?. Yang penulis rasakan ketika menambahkan stabilizer belakang adalah tidak terlalu terasa. Malah terasa lebih keras dan ketika diajak menikung suspensi depan bekerja lebih keras karena yang mengayun bebas adalah suspensi bagian depan kondisi ini membuat pengemudi lebih terlempar ketika menikung. Akhirnya penulis memutuskan untuk melepaskan stabilizer belakang sehingga menjadi standar kembail. tanpa stabilizer belakang ini mobil lebih nyaman dikendarai karena suspensi bekerja lebih fleksibel, untuk menikung pun mobil lebih stabil dan nyaman. body roll panther tidak terlalu terasa apabila kita sudah sering mengendarainya hanya membutuhkan penyesuaian saja.

Menurut penulis penambahan stabilizer belakang pada Isuzu panther tidak terlalu penting dan cenderung mengurangi kenyamanan. Tulisan ini hanya pendapat pribadi sesuai pengalaman yang penulis rasakan.

Mengganti Oli Transmisi dan Oli Gardan Isuzu Panther

Beberapa hari yang lalu penulis telah melakukan perawatan rutin Isuzu panther yaitu mengganti oli transmisi dan gardan biasa disebut deferetial. Komponen komponen ini sangat penting karena selalu bekerja ketika mobil dijalankan. Pergantian oli di serahkan ke bengkel terdekat agar lebih praktis.

Oli transmisi menggunakan Oli Win Diesel dengan kekentalan atau SAE 40 dengan klasifikasi API CD sesuai dengan buku manual. Sedangkan Oli Gardan menggunakan Merek yang sama dengan kekentalan 90 klasifikasi GL 5.

Ketika Oli transmisi dan gardan yang lama dikeluarkan oli sudah berwarna coklat pekat. Bayangkan pabila tidak diganti komponen transmisi dan gear akan mudah terkikis karena pelumasan sudah menurun. Ada mitos yang mengatakan abahwa jangan mengganti oli gardan karena dapat menimbulkan suara dengung. Namun pada kenyataanya oli yang tidak diganti malah akan menimbulkan efek yang lebih fatal. Untuk solusi permasalahan tersebut dapat diakali dengan membuang oli grdan lama sebanyak 1 liter dan sisalakn setengah liter di dalam kemudian ditambah oli gardan yang baru.

Untuk ukuran oli tranmisi dimasukan 1.5-1.7 liter dan gardan 1.5 liter. Setelah semuanya selesai transmisi menjadi lebih nyaman. Jangan lupa untuk merawat kedua komponen tersebut selain oli mesin. Semoga bermanfaat.

Jadwal Perawatan Isuzu Panther 2.3

Menjaga kondisi kendaraan agar tetap prima adalah sesuatu yang sangat penting. Dengan merawat kendaraan sesuai jadwal service akan meningkatkan keamanan dan kenyamanan ketika berkendara. Tulisan ini akan memberikan informasi tentang perawatan mobil Isuzu Panther 2.3 atau TBR52 mulai dari pergantian oli, filter oli, filter solar dan lainya. Berikut ini adalah tabelnya :

Tabel perawatan Isuzu panther
Tabel perawatan Isuzu panther
Tabel perawatan Isuzu panther

Ada beberapa kondisi yang tidak sesuai dengan waktu ketika kendaraan diterbitkan yaitu kualitas BBM Solar. Saat ini solar sudah menggunakan campuran bahan nabati yang dikenal dengan sebutan Bio Solar. Dengan BBM tersebut pergantian Filter Solar bisa lebih cepat dari buku manual misalkan dari 15.000km menjadi 10.000. pengalaman penulis ketika mobil sering digunakan dan tangki dalam keadaan bersih filter solar pada jarak 10.000 km masih bersih dan belum ada gejala mal fungsi.