Kemampuan Oli Pertamina Enduro Racing 10W 40

Bagi pemilik kendaraan bermotor menjaga performa kendaraan agar tetap prima adalah suatu keharusan. salah satu faktor penting dalam menjaga performa kendaraan adalah perawatan atau service secara berkala. oli adalah salah satu kebutuhan motor agar performa tetap terjaga sehingga oli ini tidak boleh ketinggalan ataupun telat menggantinya. pergantian oli sebagian besar merekomendasikan ketika kendaraan menempuh jarak sejauh 2000 KM. jika lebih dari jarak tersebut dan oli belum diganti maka akan besar kemungkinan oli tidak dapat bekerja dengan baik yang akhirnya mengakibatkan kerusakan pada mesin.

Ketep Pass Hionda Mengapro Advance 160 menggunakan oli pertamina enduro racing 10w 40

pada kesempatan ini penulis menggunakan oli produk dalam negeri yaitu Pertamina Enduro Racing 10W 40 pada kendaraan yang penulis gunakan yaitu Honda Megapro Advance 160 cc. oli ini menggunakan synthetic oil base sehingga menurut penulis lebih baik dari pada oli yang bahan dasarnya mineral. kapasitas oli Megapro Advance 160 cc adalah 900 ml atau 0,9 liter. saat ini oli enduro racing sudah menempuh jarak 1700 KM. berikut adalah hal yang saya rasakan menggunakan oli ini

  1. tarikan menjadi lebih ringan dan ketika berjalan untuk menggapai speed 80 KM/J adalah hal yang mudah.
  2. suara mesin menjadi halus, mungkin saya disini hanya subyektif saja namun berbeda ketika saya menggunakan oli mpx3 suara lebih kasar.
  3. selama 1700KM belum ada penurunan performa yang berarti, artinya mesin tetap prima dan ringan diajak lari.
  4. kapasitas oli belum berkurang artinya masih pada garis aman.
  5. warna belum hitam pekat melainkan masih terlihat warna biru khas Enduro racing.

Oli ini sudah saya gunakan beberapa situasi seperti kemacetan kota, jalan lurus , pegunungan tanjakan sedang , bahkan pegunungan tang tanjakanya sangat curam seperti jalan salatiga magelang via kopeng dan menuju ke wisata ketep pass. dari uraian diatas dapat disimpulkan bahwa oli Pertamina Enduro Racing 10w 40 ini dapat diandalkan dan mempunyai kualitas yang sangat baik. alasan lain saya memilih oli ini adalah minim pemalsuan karena saya membelinya di POM bensin milik pertamina.

Posted in otomotif, touring | Tagged , , , , | Leave a comment

Touring melewati Lereng Merbabu Merapi Magelang Boyolali

akhir pekan yang lalu saya memutuskan untuk berkendara sepeda motor alias touring dengan tujuan melewati jalan lereng merbabu dan merapi. motor yang saya gunakan adalah Megapro 160 Primus. sebelum berangkat saya terlebih dahulu mengecek kendaraan agar selalu dalam kondisi prima. mulai dari pengecekan rantai, rem, kelistrikan dan mesin. setelah itu juga cek barang bawaan agar mempermudah saat perjalanan nanti seperti kunci obeng untuk motor, oli rantai, kaos, tali, sendal, makanan, minuman dan jas hujan. semua perlengkapan saya masukan kedalam box merek GIVI dengan ukuran 33 Liter.

Setelah semua beres saatnya berangkat, oh ya kebetulan sekalian tes oli baru merek Federal Oil racing full synthetic 10w 40. perjalanan dimulai dari kota ungaran menuju salatiga dengan kondisi jalan normal. kondisi jalan utama memang ramai sehingga cenderung membosankan karena motor tidak bisa leluasa. setelah sampai perbatasan semarang salatiga saya ambil arah kanan melewati jalur lingkar salatiga karena akan kesisi barat gunung merbabu melalui Kopeng.

kondisi Jalur salatiga magelang via kopeng sangat bagus namun konturnya berkelok kelok dan naik turun sehingga harus hati hati dan jaga kecepatan agar aman. saya memacu motor kecepatan antara 40 – 60 karena kondisi medan yang tidak memungkinkan untuk lebih cepat lagi. bisa apabila ingin lebih cepat lagi namun saya jamin badan akan terasa cepat capek dan tidak akan menikmati berkendara motor. dari arah salatiga sampai koping jalan menanjak dan berkelok kelok namun megapro prmus dengan mudah melewati jalan dan tidak terlalu memutar mesin pada rpm yang tinggi.

pemandangan jalan utama salatiga ke magelang via kopeng sangat bagus didukung dengan jalan yang mulus saya jamin tidak akan membosankan. berbda ketika melewati jalur ini dengan mobil sensasinya akan berbeda dibanding naik sepeda motor. beberapa kali berhenti untuk mengabadkan pemandangan dan menikmati keadaan lereng merbabu yang berhawa sejuk.

Setelah melewati kopeng jalan mulai menurun dan berkelok kelok, pengendara harus berhati hati terutama rem kendaraan dalam kondisi bagus. hingga tiba perbatasan salatiga magelang jalan masih menurun. setelah beberapa kilometer sampalah ke kota magelang dan disana sudah ditungu dengan jalan yang ramai karena kebetulan hari libur sehinga arah jogja sangat padat. setelah lama dijalan raya jogja semarang akhirnya saya ambil kiri dari muntilan menuju ke arah boyolali via Selo.

saya melewati jalur pedesaan bukan jalur utama magelang boolali. jalurnya sudah beraspal namun sempit cukup 1 kendaraan roda empat.namun keadaanya sangat tenang dan sesekali melihat banyak pohon kelapa dan perkebunan salak. seingat saya kami melewati daerah yang bernama dukun. sepanjang jalan pedesaan saya disuguhi pemandangan yang bagus. sepanjang perjalanan dua gunung yaitu merapi dan merbabu terlihat dengan sangat jelas kebetulan banyak anak muda yang ingin mendaki ke merbabu via selo.

siang saya memutuskan untuk istirahat dan makan siang. kebetulan istri sudah memasakan bekal dari rumah yang jelas terjamin mutunya dari pada beli susah nyari cocoknya apalagi lintas pegunungan yang didominasi pedesaan. setelah istirahat saya melanjutkan perjalanan menuju Selo. setelah melewati jalur kecil dari dukun akhirnya bertemu dengan jalur utama yang lebih besar yaiotu jalur magelang boyolali. dari magelang sampai selo terbentang jalan beton yang sangat menanjak dan berliku liku.jalur ini sudah bagus dan lebar.

ada beberapa tempat yang menarik ntuk dikuncungi diantaranya , ketep pass, joglo merapi, bukit gancik. dan ada beberapa yang belum sempat saya kunjungi karena waktu terbatas. setelah sampai selo jalan beton ulai meurun dan berkelok kelok. turunan dan tikungan sangat tajam sehinga pengendara harus sangat berhati hati lai lagi kondisi sepeda motor dalam keadaan prima agar lancar melewati jalur ini. sejauh ini performa Megapro 160 Primus tidak menunjukan gejala kepanasan dan tenaga tidak meurun.

Megapro 160 Primus terbuki untuk perjalanan jauh tidak begitu menguras tenaga karena yang saya pakai masih standar dan tidak saya rubah atau dimodifikasi karena posisi stang yang tegak dan pijakan kaki tidak terlalu ke belakang seperti cbr dan viion series. dengan cc 160 dipadu ban ring 18 sangat cocok disegala medan. perbandingan gear depan dan belakang juga sangat mempengaruhi performa terbukti dengan gear depan ukuran 14 dan belakang ukuran 46 megapro primus dengan mudahna melibas tanjakan dilereng merapi dan merbabu.

selama  sepeda motor selalu dirawat seperti service rutin dan menganti part yang sudah watunya ganti maka otor akan terasa nyaman. yang memuat tidak betah diatas motor biasanya karena pemliknya tidak begitu perhatian dengan motornya. padahal motor adalah alat yang paling sering dipakai sudah sewajarya ita harus merawatnya karea demi kenyamanan dan keselamatan.

setelah melewati jalan menurun yang curam dan tikungan tajam sampailah ke boyolali. dari sana saya langsung memutuskan pulang dan berjalan kearah semarag sampai rumah sore. perjalaan kali ini memang tidak begitu jauh namun ternyaa dijawa tengah ini masih banyak tempat yang indah dan perlu dikunjungi agar kita selalu bersyukur bahwa ternata negri kita memang sangat indah. sebelum jalan jalan jauh ada aiknya menengok daerah sekitar karena belum tentu yang jauh lebih indah :-D.

sedkit tambahan performa federal oil racing 10w 40 full synthetic menujukan kinerja yang bagus ketika diajak seharian berkendara namun ketika saya paki keesokan harinya kondisi oli sudah mulai ada penurunan performa seperti mesin sudah mulai terdengar kasar dan tidak halus mungkin oli ini terlalu encer untk motor megapro. saya rasa megapro tidak cocok dengan federal oil versi racing karena terlalu encer. lebih baik memilih oli yang kekentalanya 20w 40, 20w 50 atau single grade SAE 40 seperti deltalube mltipurpose. semoga bermanfaat

Posted in otomotif | Tagged , , , , , , , | Leave a comment

Oli castrol power 1 di megapro Primus

Oli castrol power 1 di megapro Primus. Oli adalah pelumas yang sangat penting untuk mesin. begitupun untuk mesin sepeda motor oli adalah suatu yang wajib, tanpa oli mesin akan panas dan rusak karena tidak ada pelumasan didalamnya. oli juga mempunyai batas kekuatan sehingga dalam interval tertentu oli harus diganti dengan yang baru. untuk sepeda motor rata-rata pergantian oli berkisar antara 2000 Km sampai 3000 Km.pada kisarat tersebut oli masih bekerja dengan baik.

Salah satu oli yang saya pakai untuk megapro primus adalah oli Castrol Power 1. Oli ini yang dugunakan oleh Peturing Dunia Mario Iroth. dia menggunakan beberapa motor di antaranya adalah Honda CRF 250 Rally dan Honda Africa Twin. Di atas kertas oli ini mempunyai mutu yang bagus karena sudah terbukti digunakan untuk menjelajah dunia. karena namanya yang sudah terkenal maka saya memutuskan untuk memakai oli ini untuk mesin megapro saya.

Setelah menuangkan oli ke bak mesin, motor dinyalakan dan dikendarai. yang saya rasakan adalah relatif sama seperti oli pada kelasnya, tarikan enteng dan halus. begitupun ketika sudah mencapai 1000 km ke atas performa oli juga relatif sama seperti yang lainya. bagi saya oli dari beberapa merek ternama mempunyai kemapuan yang relatif lama dalam tanda kutip oli yang sekelas. bagi pembaca yang bingung dalam memilih oli, saran saya pilihlah oli yang sudah dibuktikan kemampuanya oleh banyak orang. selain itu lihatlah reputasi dari perusahaan yang memproduksi oli tersebut dan sesuaikan dengan kondisi motor anda saat ini.

Kesimpulan saya oli ini bagus digunakan pada motor Megapro Primus, atau motor-motor sejenis atau yang lebih baru. menurut saya oli saat ini sudah mempunyai teknologi yang bagus sehingga akan melindungi mesin dari gesekan yang berlebih.

Posted in otomotif | Tagged , , | Leave a comment

Review Oli Deltalube Multipurpose SAE 40 Single Grade

sesuai dengan judul kali ini saya akan mencoba membagikan pengalaman saya memakai oli deltalube Multipurpose SAE 40 Singgle Grade pada motor megapro primus. mungkin performa dan efek akan berbeda pada setiap kendaraan. sesuai dengan petunjuk pada buku manual oli yang pas untuk megapro primus atau megapro advance 160 adalah oli dengan kekentalan SAE 40 single grade atau multigrade. mengacu pada buku panduan tersebut oli deltalube Multipurpose SAE 40 Single Grade  pas sesuai dengan saran yang diberikan.

sebelum saya mulai review seblumnya saya akan menjelaskan tentang oli deltalube Multipurpose SAE 40 Single Grade ini. DELTALUBE MULTIPURPOSE dirancang untuk menunjang performa semua kendaraan baik kendaraan pribadi maupun kendaraan niaga, termasuk mesin diesel heavy duty dengan kinerja mesin yang tanpa batas. Formulasi Deltalube Multipurpose menjaga kualitas mesin dengan penggunaan zat aditif yang mencegah korosi dan endapan karbon yang dapat mengakibatkan keausan. Multipurpose 757 bekerja maksimal untuk mesin diesel maupun bensin, bahkan mesin industri seperti: mesin-mesin Perkapalan, Percetakan/Offset Printing yang mempunyai putaran tinggi. Semua bahan yang digunakan telah melampaui standar API Service SJ/CF-4

Keunggulan

  • Bekerja maksimal pada semua jenis mesin kendaraan pribadi maupun kendaraan niaga dan heavy duty diesel
  • Tahan terhadap oksidasi dan mencegah korosi sehingga komponen mesin tidak menjadi aus
  • Meningkatkan tenaga mesin dengan kebutuhan tinggi
  • Menghemat pemakaian bahan bakar
  • Waktu penggantian oli yang lebih lama
  • Menjaga kebersihan mesin agar selalu nyaman saat berkendara

Review Oli deltalube pada motor Megapro Primus atau Megapro 1600 Advance

sebelum menggunakan oli deltalube saya menggunakan oli shel helix hx5 15w-40 , oli shel ini nyaman dan tarikanya ringan, sedangkan deltalube multipurpose sae 40 yang saya rasakan mesin menjadi halus dan tidak mudah panas mungkin karena single grade sae 40. setelah jarak 1500km  oli masih nyaman digunakan. yang saya rasakan pada motor megapro primus saya adalah bahwa tenaga mesin biasa saja tidak seperti oli shel yang saya gunakan sebelumnya.

Posted in blog, otomotif | Tagged , , , , | 1 Comment

Perawatan Mudah Kendaraan Bermotor

Motor adalah kendaraan yang ekonomis, dimana kendaraan roda dua ini sangat mempermudah pekerjaan manusia saat ini. tak ayal banyak produsen sepeda motor membanjiri pasar tanah air dengan berbagai tawaran yang menarik. bahkan saat ini masyarakat tambah dipermudah dalam mendapat kepemilinan kendaraan ini seperti yang sudah marak yaitu sistem kredit.

karena kendaraan ini serba guna maka akan sering di gunakan dalam berbagai pekerjaan sehari hari. untuk itu sangat disarankan untuk merawat sepeda motor dengan baik dan teratur. bila tidak dirawat dengan baik maka anda akan cepat mengeluarkan uang untuk servis yang lebih besar bahkan membeli motor lagi. ada beberapa point yang menurut saya pribadi penting untuk diperhatikan dalam merawat sepeda motor.

Ganti Oli secara teratur

menganti oli secara teratur sesuai jarak yang ditempuh sangat direkomendasikan selain menjadikan tarikan motor lebih ringan mesinpun akan lebih awet.

Merawat Body Motor

Motor yang bersih dan mengkilap pastinya akan sedap di pandang dan nyaman dipakai juga akan awet. banyak yang tidak mempedulikan hal yang satu ini namun sebenarnya penting untuk merawat body terutama cat nya karena nantinya ketika akan dijual lagi nilainya akan lebih tinggi. merawat bagian ini cukup mudah yaitu dengan mencuci kendaraan ketika sudah kotor dan memberikan perlindungan cat body dengan mengaplikasikan wax dan silicon.

pastikan motor anda dalam keadaan bersih, semisal kotor atau habis terkenda air hujan sebisa mungkin di minimalisir dengan menyiramnya dengan air biasa. karena membiarkan motor kotor dalam keadaan lama tidak baik karena akan memberikan kesan kusam pada motor.

Hindari Modifikasi Motor

Modifikasi adalah kegemaran yang banyak di gandrungi anak muda namun ada juga orang tua yang menyukainya. menurut saya pribadi memodif motor hanya akan membuang banyak tenaga dan uang. kebanyakan memodif motor akan mengorbankan sperpart atau kerangka motor yang original. padahal yang original itulah yang sesuai dengan motor agar dapat dipakai dengan nyaman dan mengeluarkan kemampuan maksimal.

 

 

Posted in blog | Tagged , , , | Leave a comment

Beberapa Soundfont yang Bagus Versi Saya

Soundfont adalah kumpulan bank instrument dan dapat disandingkan dengan data midi untuk menghasilkan suara agar mirip seperti suara aslinya. bagi yang baru mengenal soundfont mungkin anda bingung soundfont yang bagus seperti apa? soundfont yang bagus menurut saya pribadi ada beberapa kriteria di antaranya

  • ukuranya tidak terlalu besar namun kualitas suaranya bagus. hal ini karena banyak soundfont yang ukuranya besar bahkan hampir 1GB tidak memberi kualitas suara yang bagus, dalam hal ini instrumen di dalamnya kurang berpadu.
  • Sample rate 44100Hz sudah cukup untuk memainkan soundfont walaupun 48000Hz lebih jerih.
  • Bit Debth 16 bit juga sudah cukup karena akan meringankan kinerja komputer dan soundcard juga ukuran soundfont tidak terlalu besar.

Menurut saya pribadi kunci dari lagu enak atau tidak enak di dengar bukan haya dari kualitas soundfont nya tapi juga pada kreator musiknya yang mampu memaksimalkan fitur dari soundfont tersebut. seperti halnya keyboard mau merek yamaha, roland, korg dari seri rendah sampai tinggi kalau yang memegang orang yang ahli dalam musik maka permainan yang dihasilkan akan bagus.

Saya sendiri juga masih pemula hanya tahu sedikit saja tentang perkembangan teknologi di bidang ini. jika anda mencari soundfont yang relatif bagus ada beberapa yang dapat anda coba dengan gratis di antaranya

  • Soundfont SGM
  • GMR Basico
  • FluidGM
  • Chromium

atau soundfont bawaan dari soundcard soundblaster mungkin ada orang baik hati yang mengunggah soundfont tersebut di internet anda dapat mencari di mesin pencari google atau sejenisnya. ukuranya kecil ada yang 7Mb sampai 32 MB namun kualitasnya terkadang lebih baik dari soundfont yang ukuranya lebih dari itu.

semoga bermanfaat.

Posted in Midi, Soundfont | Tagged , | 1 Comment

Downgrade windows 10 ke windows 8.1 Lumia 535

Lumia 535 akhirnya mendapatkan update windows 10 mobile dari microsoft. Banyak yamg menunggu update final ini sampai sampai banyak sekali yamg menjadi aggota insider untuk membantu pengembangan windows 10. Saya juga demikian, mnunggu update windows 10 di lumia 535 yang saya punya. Setepah memunggu sekian lama akhirnya microsoft mengumumkannupdate windows 10 dan saat itu pula saya langsung melahkukan update dari windows 8.1 ke windows 10 mobile.

Setelah update ke windows 10 ada hal yang baru pada lumia 535 saya ini. Yang jelas adalah penampilan yang menjadi lebih menarik, yaiti dapat di pasang background walpaper di belakang ubin. Menu pengaturan dan lain-lain juga berubah dan memberikan kesan yang menarik bagi saya.

Memakan banyak ruang disk

Namun dibalik tampilan yang bagus ada masalah pada bagian penyimpanan. OS ini memakan banyak ruang disk yang mngakibatkan sedikitnya penyimpanan internal lumia 535. Kapasitas 8GB hanya tersedia tidak ada 2GB padahal pada waktu memakai windows 8.1 dis pwnyimpanan teraeria 3GB lebih. Selain berkurangnya disk penyimpanan juga terkendala respon dan kecepatan dalam perosesan aplikasi.

Lumia 535 menjadi lebih lambat

Semenjak beralih ke windows 10 lumia 535 saya menjadi lebih lambat dan membutuhkan waktu lama sekali. Kasus ini terjadi saat membuka keseluruhan program baik aplikasi bawaan ataupun aplikasi pihak ke 3. Sehingga saya sangat kesulitan apalagi ketika saat membutuhkan office mobile dan bahkan ketika browsing pun juga sangat tidak nyaman.

Update windows 10 pada lumia 535 seakan akan dipaksakan. Bagi saya pribadi tidak memberikan dampak yang besar bahkan mengurangi performa dari lumia 535 sendiri. Pada akhirnya saya memutuskan downgrade atau rollback ke windows 8.1 yang mana lumia 535 dapat menunjukkan performa maksimalnya. Untuk downgrade atau rollback dari windows 10 ke windows 8.1 pada lumia 535 sangatlah mudah beriktu ini caranya.

Downgrade / Rollback Windows 10 ke windows 8.1 lumia 535

Pertama tama yang anda butuhkan adalah :

  1. Komputer atau Laptop yang menjalankan windows 7,8 atau 10 (windows xp tidak bisa)
  2. Kabel data
  3. Software WindowsRecoveryTool (dapat di download pada website microsoft ketik di google)
  4. Terinstall dotnet framework 4.5 ke atas (dapat di download di website microsoft)

Setelah semuanya siap maka sekarang kita lahkukan proses downgrade atau rollback lumia 535 menggunakan windows recovery tool, caranya adalah sebagai berikut :

  1. Install Windows Recovery Tool pada PC atau Laptop.
  2. Setelah terisntall hubungkan lumia 535 ke PC pastikan terdeteksi dengan membuka my komputer di situ akan terlihat windows mobile di bawah partisi hardisk.
  3. Buka aplikasi windows recovery tool setelah itu aplikasi akan mendetksi lumia 535 dengan otomatis pilih dan lanjutkan
  4. ikuti petunjuknya dan lumia anda akan merestart dirinya sendiri, jangan lahkukan apapun sampai lumia anda menyala lagi dengan menampilkan halaman depan windows 8.1.
  5. proses downgrade ini akan memakan waktu lumayan lama karena aplikasi akan mendownload file windows 8.1 dari server microsoft yang besarnya 1,7GB dan kemudian dilanjutkan proses install windows 8.1

setelah proses downgrade selesai anda akan menjumpai tampilan windows 8.1 seperti sedia kala dan lumia 535 akan berjalan lancar lagi tanpa lemot.

 

 

Posted in blog | Tagged , , | Leave a comment

Gerbang Tol Salatiga

Gerbang Tol Salatiga adalah tol yang baru dibuat dan rencananya akan dibuka pada musim mudik lebaran tahun ini. dengan dibukanya gerbang tol salatiga ini akan mempercepat para pemudik untuk mencapai kampung halaman. ada yang menarik dari gerbang tol salatiga yang mana di sekelilingnya terdapat pemandangan alam yang indah sehingga para pemudik akan merasakan suasana nyaman dengan pemandangan alam sekitarnya.

 

Latar belakang Gunung Merbabu – Di media sosial mendadak viral karena ada postingan yang menampilkan gerbang tol salatiga dengan pemandangan gunung merbabu di belakangnya.  selain pemandangan gunung merbabu tol yang menghubungkan semarang -solo ini juga melewati tempat-tempat yang tak kalah indah yang berada antara semarang sampai solo seperti huta dan rarwa rawa.

 

Pemandangan Rawa Pening – jika anda melewati tol ini dari semarang anda akan menyaksikan pemandangan yang indah yaitu rawa pening. rawa pening akan terlihat disisi kanan apabila perjalanan dari arah semarang. selain itu di sisi lainya akan tampak pemandangan hutan yang tak kalah indahnya.

 

berikut beberapa penampakan foto Gerbang Tol Salatiga dan tol semarang – solo

 

Gerbang Tol Salatiga dengan latar Gunung Merbabu

gerbang tol salatiga

Jembatan Tuntang

sumber : detik

Posted in blog | Tagged , , | Leave a comment

SMP Muhammadiyah Ungaran

SMP Muhammadiyah Ungaran terletak di Kecamatan ungaran timur kabupaten semarang tepatnya di Jl.Raya Pasar Babadan – Leyangan , Km. Kel.Beji, Kec.Ungaran Timur, Kab. Semarang.Jawa Tengah. terletak dikawasan pegunungan dan udaranya masih segar membuat suasanya belajar mengajar sangat nyaman. SMP Muhammadiyah ungaran menerapkan perpaduan kurikulum nasiolan dan kurikulum pondok guna membekali siswa dan siswi untuk meraih masa depan sehingga menjadi manusia yang berakhlak mulia dan berpengetahuan luas.

Muhammadiyah Boarding School adalah pesantren yang berada dibawah naungan yayasan yang sama dimana Santri dari Muhammadiyah boarding school bersekolah di SMP Muhammadiyah Ungaran.

Tahun Ajaran baru ini SMP muhammadiyah ungaran menerima pendaftaran siswa baru. untuk informasi lebih lanjut silahkan langsung ke website reminya di : http://www.mbsungaran.sch.id

 

Posted in blog, pendidikan | Tagged , | Leave a comment

Informasi di Dunia Digital

Perkembangan dunia teknologi memang sangat pesat dalam beberapa tahun ini. semenjak diperkenalkan bahasa perograman banyak sekali pengembang yang memanfaatkanya untuk membuat alat virtual yang memudahkan dalam membantu pekerjaan manusia. apalgi perkembangan hardware dan software saat ini sudah imbang sehingga pekerjaan manusia pada masa ini tak lepas dari peran alat-alat tersebut. manfaat teknologi terutama digital dapat kita lihat seperti mempermudah dalam mengetik, menghitung, membuat film, membuat music dan lain-lain.

Sayangnya rata-rata manusia sibuk dengan pekerjaanya dan hanya sebatas sebagai pengguna teknologi digital tersebut seperti komputer dan laptop. jarang yang mendalami apa sebenarnya teknologi digital itu. akibatnya mereka dengan mudah dapat digiring pemikiranya sesuai kehendak yang menguasai teknologi. sehingga saat ini marak sekali orang yang termakan berita palsu karena tidak pengalaman dalam bidang ini yang notabene manusia era ini butuh mendalami ilmu dibidang ini.

Berita palsu saat ini sangat marak yang berdampak pada perpecahan antar golongan. hal ini sangat berbahaya karena lemahnya pengetahuan tentang dunia digital. yang lebih parahnya banyak sekali yang membagikan konten yang muncul pada beranda sosial media tanpa membaca dan meneliti dahulu. kebanyakan terpancing dengan judul yang menarik dan pada ujungnya langsung membagikan kepada teman-teman di media sosial.

untuk melihat pemilik domain kita dapat melihat pada dns checker atau Who Is. disana akan terlihat siapa pemiliknya, jelas apa tidak latar belakangnya dan jangan langsung terbujuk lantaran mereka menggunakan domain berbayar seperti .com, .net, .org dan lain lain. selain itu dapat di lihat dari konten yang ada didalam situs.

media-media yang besarpun tak luput dari penyebaran berita yang kurang tepat. seperti yang marak pada saat ini adalah istilah “Di Pelintir” sehingga berita yang diterima masyarakat tidak sesuai dan seakan-akan mendukung kelompok yang menguasai media tersebut. yang menjadi bahaya apabila masyarakat kurang peka dalam menerima informasi karena kebanyakan orang sekarang disibukan bekerja untuk memenuhi kebutuhanya sendiri guna untuk bertahan hidup

Selanjutnya tentang gambar yang diedit untuk keperluan kelompok tertentu yang bertujuan menyebarkan berita tidak benar. pada dasarnya digital itu terdiri dari data komputer yang berupa bit dan mempunyai ukuran. dari data tersebut dapat dikonversi menjadi gambar visual , suara dan lain lain menggunakan bantuan hardware yang mendukung. seperti foto diambil menggunakan kamera dan dikonversi menjadi data dan dikonversikan menjadi gambar visual. dengan software data data yang berbentuk visual tadi dapat dimanipulasi dan digabungkan dengan data visual lain agar menjadi gambar visual yang di inginkan.

ada yang berpendapat bahwa untuk mengenali gambar itu asli atau palsu dengan cara melihat metadata foto. padalah yang namanya data dapat dirubah dan dimanipulasi. gambar visual saja dapat dirubah apalagi meta data dari foto yang hanya tulisan keterangan.  pada akhirnya kita sebagai rakyat harus jeli dalam memilih informasi pada era digital ini dengan cara memperdalam ilmu pengetahuan termasuk ilmu digital. dengan begitu diharapkan akan terhindar dari penggiringan opini yang dilahkukan oknum – oknum ternetu yang mengakibatkan perpecahan antar sesama. sasaranya dari kalangan bawah sampai tinggi baik orang biasa maupun sekelas profesor sekalipun.

Posted in blog, Komputer | Tagged , , , | Leave a comment